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变速带

窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1: 1. 5~1. 6，而窄型和宽型的三角带分别为1: 1.2

和1: 2。窄型v带的结构尺寸比普通v带可以减少约50%，能节省大量原材料，同

时强力均匀，有效接触面积大，盖茨三角带，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动

效率可达90%- 97%，极限速度达40-50m/s，传动能力提高0. 5~1. 5倍，

适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大

所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。

4、维护***方便，运转费用低

由于同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成如钢丝同步带，故在运转过程中带伸长很小，不需要像三角带、链等经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，盖茨三角带推荐，所以维护***很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低碍多。

5、恶劣环境条件下能正常工作

在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下，盖茨三角带价，链条易生锈、磨损，三角带会产生打滑，而同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动，盖茨三角带***，在有雨水情况下不会打滑，而且水是橡胶同步带良好的润滑剂，反而可减少带的磨损。

缺点1.不能保证准确的传动比；2.外廓尺寸较大，传动效率低 [1] 。基准长度编辑当三角带绕皮带轮转动弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下，沿三角带中性层量得的周长称为基准长度，又称公称长度。它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记，其长度已标准化。另外国内三角带的长度，还有用内周长和外周长表示的。



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